Заграничные благодетели на Днепре

Во второй половине XIX века в Российской империи было разработано немало проектов шлюзования Днепровских порогов, причём с каждым новым проектом росли и усложнялись предполагаемые судоходные сооружения и механизмы, а также увеличивалась стоимость необходимых работ. Даже самым закоснелым министерским чиновникам не склонной к новациям Северной столицы стало очевидно, что узковедомственное и только судоходное решение проблемы порогов категорически непригодно. Ведь масштабы судоходства по Днепру не смогли бы оправдать даже малой части расходов на постройку столь необходимых сооружений. Кроме того, подобного напряжения финансов не выдержала бы и государственная казна. Оставалось лишь рассчитывать на привлечение средств щедрого заграничного инвестора или расчётливого заокеанского концессионера, который, соблюдая интересы империи, сумел бы извлечь и личную выгоду из этого рискованного мероприятия…