Взорванная Германия

0 View

«В огненном шквале раздавались стоны и крики о помощи. Внезапно прямо передо мной возникают двое. Они кричат, машут руками, и вдруг я вижу, как эти люди падают на землю и превращаются в золу. Безумный страх охватывает меня, и я все время повторяю: «Не хочу сгореть заживо!». Это не Хиросима. Это Дрезден, февраль 1945 года.

Взорванная Германия

Журнал: Все загадки мира №18, 3 сентября 2018 года
Рубрика: На войне как на войне
Автор: Клим Подкова

Не сдавшаяся Англия

joomplu:1023122 июня 1940 года Франция капитулировала. Переживший триумф Гитлер был уверен, что воинственный Лондон со дня на день начнёт переговоры о заключении мира: главный союзник на континенте — Франция разбита, СССР вышел из игры, заключив Договор о ненападении, английский экспедиционный корпус, отправленный сражаться во Францию, едва унёс ноги из окружённого Дюнкерка, бросив всю технику и тяжёлое вооружение.
Однако день проходил за днём, а Великобритания сдаваться не собиралась. Уставший ждать парламентёров, Гитлер 16 июля 1940 года подписал директиву о подготовке операции «Морской лев». В рамках подготовки к вторжению 12 августа 1940 года начались массированные бомбардировки Британии.

Британия под бомбами

На первом этапе соблюдались рыцарские правила войны: целями бомбардировок были военные аэродромы, причалы и доки, корабли, радиолокационные станции (РЛС). Однако очень скоро оказалось, что потери люфтваффе от огня британских ПВО и действий истребителей Королевских ВВС непомерно высоки, а результаты не впечатляют.
Геринг приказал перейти к ночным бомбардировкам — потери уменьшились, а эффективность бомбёжек снизилась: отыскать цель и в дневное время было сложно, а в ночное — почти невозможно. Немцы изменили тактику: теперь их целью стали жилые кварталы городов.
24 августа 1940 года немецкая авиация нанесла первый удар по Лондону. Утром следующего дня Геббельс радостно сообщил, что за сутки люфтваффе сбросило на Лондон более тысячи тонн бомб. В течение последующих 9 месяцев бомбардировке подверглись Бирмингем, Ливерпуль, Белфаст, Бристоль, Кардифф, Ковентри. Каждый раз навстречу германским бомбардировщикам поднимались английские истребители, в небе разыгрывались целые сражения.
Битву за Британию англичане выиграли. 9 января 1941 года Гитлер отказался от идеи свалить британского льва, 15 апреля 1941 года состоялся последний массированный налёт на Британию — 200 бомбардировщиков бомбили Белфаст.
Передохнув и отдышавшись, британцы задумались об ответном ударе — бомбардировках Германии. Отдельные акции они проводили и ранее, но теперь речь шла о том, чтобы сделать их регулярными.
Любой большой проект начинается с назначения руководителя — чтобы было, с кого спрашивать. При рассмотрении десятков кандидатур прозвучала фамилия маршала авиации Артура Харриса по прозвищу Бомбер.

Ковровые бомбардировки Харриса

Командующему Королевскими ВВС маршал Харрис в нескольких словах изложил суть проблемы и способы её решения. Итак, все истребители задействованы в ПВО — охраняют небо Британии, и английские бомбардировщики некому сопровождать. Значит, нужно отказаться от дневных полётов, летать ночью. Необходимы приборы, радио. Но прежде всего нужно больше мощных бомбардировщиков. И ещё новая концепция бомбардировок. Такая концепция у Харриса была.
Он призывал отказаться от бомбардировок военных и промышленных объектов: потери большие, точность бомбометания низкая, повреждённые объекты быстро восстанавливаются. Он предложил бомбить исключительно жилые кварталы городов, напирая на то, что уничтожение немецких рабочих и их семей, лишение их крова столь же эффективно, как разрушение предприятий.
С солдатской прямотой Харрис заявил, что своей главной целью он видит уничтожение мирного населения — и чем больше, тем лучше. А если кто и останется в живых — моральный дух немцев будет подорван: много ли наработает рабочий, потерявший семью, имущество и кров? 14 февраля 1942 года Британский военный кабинет директивой «Бомбёжки по площадям» благословил Харриса на тотальное уничтожение немецких городов.
Первой жертвой был выбран Кёльн. В ночь на 31 мая с английских аэродромов взлетели 1047 бомбардировщиков. Были сброшены 1455 тонн бомб, разрушены более 12800 зданий, пострадали более 5 тысяч человек. После налёта более 130 тысяч жителей покинули разрушенный город.
Далее последовали бомбардировки Бремена и Ганновера, Нюрнберга и Эссена, Дармштадта и Мюнстера — в списке городов, уровень разрушения которых составлял от 50 до 90%, более 40 наименований. Можно сказать, что английские бомбардировщики стирали германские города в труху.

Убивать следует эффективно

По инициативе Харриса были спроектированы фугасные бомбы невиданной по тем временам мощности — 4 тысячи, 8 тысяч и 12 тысяч фунтов (1,8 тонны, 3,6 тонны и 5,4 тонны).
Была разработана стратегия наиболее эффективной бомбардировки: сначала сбрасываются фугасные бомбы — взрывная волна сносит крыши, выбивает стекла и двери в зданиях на сотни метров вокруг. Затем вниз летят зажигательные — отсутствие крыш, окон и дверей создаёт тягу, десятки возникших пожаров сливаются в один.
Наиболее удачными Харрис считал бомбардировки, в результате которых возникал «огненный смерч», когда температура в эпицентре поднималась до тысячи градусов, горели кирпич и асфальт, плавилось железо, люди сгорали заживо и задыхались в бомбоубежищах, отравляясь продуктами горения.
«Гордостью» считались бомбардировки Гамбурга (28 июля 1943 грда), когда погибли, сгорели заживо и задохнулись более 40 тысяч человек, и Дрездена (13 февраля 1945 года) — 30 тысяч жертв.

Тактика «потока»

У гитлеровцев была отличная система ПВО. Немецкие города защищала «линия Каммхубера», включавшая в себя десятки РЛС и аэродромов для ночных истребителей, сотни прожекторов и зенитных батарей. Харрис «проламывал» линию, поднимая в небо сотни бомбардировщиков: каковы бы ни были потери, всех не собьют, пусть прорвутся всего несколько десятков машин — они выполнят задачу.
Жертвы среди пилотов были огромными: 70% британских лётчиков, принимавших участие в бомбардировках, погибли, успев сделать в среднем по 15-20 вылетов, 25 было пределом жизни пилота.
Выброситься с парашютом вовсе не гарантировало жизнь. Армейские части, полиция ещё брали сбитых пилотов в плен, эсэсовцы расстреливали на месте. Если же лётчик попадал в руки жителей, на головы которых только что падали бомбы, участь его была печальна.

Звезда для героя

Заслуги Бомбера неоспоримы. Немцы держали в системе ПВО до трети своих истребителей, на позициях ПВО стояли десятки тысяч 88-миллиметровых зениток — одно из лучших орудий Второй мировой войны. В зенитных расчётах несли службу сотни тысяч солдат, которых так не хватало Восточному фронту.
На другой чаше весов лежали 300 тысяч погибших во время бомбардировок (некоторые источники называют цифру в 400, 500 и даже 600 тысяч). Харрис бомбардировки Германии представлял как удар возмездия, ответ на бомбардировки люфтваффе английских городов. «Кто посеет ветер, пожнет бурю», — любил цитировать Библию Бомбер.
После войны в Британии были учреждены награды для участников войны. В том числе Air Crew Europe Star — звезда за воздушную битву над Европой. Харрис обратился с ходатайством об учреждении отдельной награды для экипажей бомбардировщиков — просьбу отклонили. В знак протеста Харрис отказался от титула лорда, полагающегося ему как командующему бомбардировочной авиацией, и ушёл в отставку.

Цифры

Сколько всего погибло немцев в результате бомбардировок, неизвестно. В конце войны каждый город был забит огромным количеством беженцев, число которых не поддавалось учёту. Но даже самая низкая планка (300 тысяч убитых немцев) в пять раз превышает число погибших от немецких бомбардировок англичан (60 тысяч).

Бомбер Харрис

Артур Харрис родился в 1892 году в семье мелкого клерка. В 1914 году добровольцем пошёл в армию защищать Британию, записался в пилоты. Первую мировую окончил асом, одержав пять побед. Не имея никакой протекции, исключительно своей службой Харрис поднялся до звания маршала авиации. В феврале 1942 года он был назначен командующим бомбардировочной авиацией Великобритании. Артур Харрис дожил до 91 года и умер в 1984 году. Его стараниями были разрушены десятки городов и убиты сотни тысяч людей, но Бомбер никогда не выражал о том никакого сожаления, постоянно повторяя, что целый город Германии не стоит жизни и одного британского гренадёра.